2030年发展大蓝图大部分意见 金马仑应增停车场减塞

2020-06-05 559人围观 ,发现58个评论
2030年发展大蓝图大部分意见 金马仑应增停车场减塞
报道:潘兆政

2030年发展大蓝图大部分意见 金马仑应增停车场减塞

大蓝图能有效解决交通阻塞问题吗?

金马仑2030年发展大蓝图局日前会见各领袖代表,收集各方意见,以拟定金马仑未来15年的发展。综合收集到的资料,大部分人士认为金马仑目前迫切建立更多停车场,以解决交通阻塞问题。

金马仑因停车位不足,经常有游客将轿车停放在路边,导致交通行驶缓慢,尤其在碧兰璋与美兰村情况更为严重。居民希望在碧兰章S湾角商业及美兰村进口处的停车场能早日落实,以减轻交通阻塞。

有居民建议,市政府可配合酒店业者,为旅客提供接送服务,载送游客到着名旅游景点,已降低该处车流量。但也有居民反对,担忧届时金马仑不但只是塞车,还有可能“塞巴”。

对于该局提议兴建缆车减少交通阻塞,只有少部分居民赞同,绝大部分居民认为此举只会浪费公款,无阻解决交通问题。

建缆车破坏环境

多数居民觉得兴建缆车站,不但耗资庞大,并且开垦土地,还会造成严重的环境破坏。

有居民担心,兴建缆车可能因破坏环境、土地不合适的因素无法完成,最终论为白象计划。

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黄金城

黄金城:小贩占用停车位

金马仑旅行社业者黄金城表示,金马仑交通阻塞问题,其中原因是是太多摊位小贩所致,部分小贩占用停车位,以致停车位不足,车辆停泊在路边阻碍交通。

碧兰璋改道阻塞更严重

他指出,美兰村、碧兰璋是交通阻塞最严重地区,必须增加泊车位。

“希望政府日后在批出小贩营运执照前,确保当地有足够泊车位,不能把泊车位也批给小贩营业,导致如今局面。”

他也说,碧兰璋改成单行道后,阻塞问题更发严重,原当地居民可从反方向经另一小道回家,但如今全部人都要塞在同一道路上,引发大塞车。

“改道前,当地居民曾强烈反对,但有关当局仍一意孤行,结果引发更严重塞车。”

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钟南丰

放心改善土地排水菜农盼获永久地契

菜农钟南丰指出,金马仑政府只发出临时地契予农民,农民担忧土地被收回,不敢下重本改善土地与排水系统,以致蔬菜质量逐年下降,才会偷偷开垦地段,增加产量。

他希望在大蓝图中,政府将已开垦的土地都列为农业区,并批准永久地契,让菜农不必担心土地被回收,放心建设改善土地,不再非法开垦土地。他也说,蔬菜价格不稳,菜农只希望能产量多一点,赚多点钱,并不知非法开垦的严重性,要解决问题只有从教育入手。

“若政府能批准60年或90年的地契,并提供技术援助,教导菜农如何在提高蔬菜的质量,增加收入,菜农就不会再开垦土地,提高产量。”

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梁金福

梁金福建议增堆肥区

丹那拉打区州议员梁金福建议政府在甘榜拉惹及直冷甲增加环保堆肥区,鼓励农民将废料制造堆肥,并在霹州边界处的新邦波赖路增建新垃圾场,取代目前甘榜拉惹的焚化炉,减少空气污染,为环保出力。

他也希望政府能将农业地从6341.88公顷增至的8500公顷,并保留2165.22公顷的茶园地,同时,确保有足够的农地补偿因发展所被迫迁的农民。

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